Сборка гаража
Сборка гаража пенала или ракушки не составляет особых проблем, если приобретается уже готовая, но разобранная конструкция. В любом случае лучше доверить все работы квалифицированным специалистам, чтобы избежать оплошностей. Малейшие недочеты могут привести к тому, что внутрь будет попадать влага, осадки.
Сборку гаража лучше доверить специалистамИсточник ar.aviarydecor.com
Процесс сборки очень простой и не занимает много времени. На место установки доставляются все элементы конструкции. В первую очередь собирается каркас при помощи крепежных элементов или сварки. Монтируется система открывания/закрывания.
Далее к каркасу крепится обшивочный материал, в этом случае также могут использоваться крепежи или сварка. Лучше использовать сварку, она более надежно защитит машину от несанкционированного доступа и убережет от расшатывания при сильных порывах ветра. При необходимости все детали и поверхности обрабатываются защитными средствами, после чего гараж может использоваться по назначению.
Каркас гаража собирается при помощи крепежных элементов или сваркиИсточник www.drive2.ru
При помощи несложных операций можно увеличить высоту гаража. Для этого достаточно обустроить небольшой цоколь или нарастить раму. Однако в таком случае потребуются дополнительные затраты. Для цоколя необходима закупка соответствующих строительных материалов и проведение соответствующих работ. К тому же надо будет подождать, пока все высохнет.
Если увеличивается сама рама, то потребуется докупить еще металлопрофиль, чтобы закрыть по бокам стены. В обоих случаях дополнительно надо решать вопрос с воротами – их можно поднять вместе с конструкцией и нарастить снизу или переустановить петли и сверху сделать окно или наглухо закрыть профилем оставшееся отверстие.
Видео описание
В видео можно увидеть сборно-разборный гараж, который отличается удобством в транспортировке и быстрой установкой:
Чтобы ускорить сборку гаража пенала ракушка можно заранее заказать изготовление отдельных секций. Также ускорит процесс сборки заранее подготовленные отверстия под крепежные элементы. Все детали обязательно зачищаются и шлифуются. Рама должна быть покрыта специальным средством от коррозии. Это позволит в будущем избежать серьезных проблем в процессе эксплуатации конструкции. Затем все можно покрасить. Желательно раз в год проводить профилактические работы и обработку металлических элементов конструкции.
Металлические элементы нужно покрывать специальным средством от коррозииИсточник market.sakh.com
Заключение
Решить проблему сохранности автомобиля на участке, где нет гаража или в большом мегаполисе достаточно просто. Можно приобрести небольшую конструкцию для хранения авто. Вес гаража пенала или ракушки небольшой, поэтому он не требует фундамента и оформления документов. Но последний вопрос лучше решить с органами заранее, чтобы избежать ряда проблем. Выгодная стоимость, простой уход, и долговечность делают такой вариант конструкции самым выгодным. Однако не стоит забывать, что такие гаражи имеют некоторые неудобства по сравнению со стационарными постройками.
Плюсы и минусы
Гараж-ракушка хорош дешевизной и мобильностью, но не всегда отличается привлекательным видом
Гараж-ракушка юридически соответствует тенту, поэтому для его строительства не нужно специальное разрешение.
Постройка ракушки даёт немало преимуществ:
- Низкие расходы на покупку материалов и установку гаража.
- Небольшая масса гаража даст возможность обойтись без заливки капитального фундамента, только на слабых почвах может потребоваться изготовить столбчатый фундамент.
- В гараже-ракушке есть место для складирования садового инвентаря, разного инструмента и других «нужных» вещей – к примеру, в нём можно оставить лыжи или велосипед.
- Защита автомобиля от лучей солнца, осадков, вандалов и угонщиков.
- Можно хранить автомобиль возле вашего жилища.
- Конструкция собирается и разбирается быстро и легко, что при необходимости позволит перевезти его в деревню или на дачу.
Но перед покупкой такого гаража нужно учитывать его недостатки:
Гараж следует устанавливать так, чтобы он не препятствовал работе и проезду спецтехники (пожарной машине, скорой помощи).
Его нельзя ставить на канализационных люках – это гарантирует вам неприятный запах в постройке и перекроет доступ для обслуживания канализации.
Не забывайте, что гараж-ракушка занимает больше места, чем потребуется для парковочного места – это может стать причиной ссоры с другими автовладельцами;
Нередко самодельные гаражи-ракушки выглядят некрасиво
По этой причине нужно уделить достаточное внимание внешнему виду постройки, чтобы не портить внешний вид территории возле жилого дома.. Это интересно: Гараж с навесом: рассказываем по полочкам
Это интересно: Гараж с навесом: рассказываем по полочкам
Особенности конструкции
В основном такие гаражи делаются из листов металлопрофиля, при этом надежность изделия обеспечивается толщиной материала. Форма постройки соответствует названию конструкции – полукруглая. Но есть и другой вариант – это гараж пенал, который представлен в виде длинной металлической конструкции.
Цена данной конструкции зависит от используемых материалов и размеров. Это могут быть стандартные листы из металла или варианты со специальным покрытием из полимерного пластика. Они легко гнутся, приобретают необходимую форму, но остаются достаточно прочными.
Открытие ворот может быть с использованием роллетной системы или распашные. Роллеты более удобны в условиях ограниченного пространства. На некоторые модели ставятся автоматические системы открывания и закрывания.
Для открытия ворот используется роллетная системаИсточник novostrojka-anapy.ru
Отделка ракушки
Любая поверхность гаража-ракушки должна выдерживать механическую нагрузку, воздействие агрессивных веществ, влаги и паров бензина.
Основные требования к отделке:
- Для стен – должен хорошо переносить механические воздействия;
- Потолок желательно покрыть материалом, способным выдерживать влагу и пары агрессивных жидкостей;
- Огнестойкость облицовки;
- Стойкость к воздействию химических веществ;
- Стойкость к изменениям температуры – это имеет большое значение, если гараж не обогревается;
- Простота в очистке, стойкость к воздействию чистящих веществ;
- Срок службы материала.
Кроме этих характеристик, не забывайте что отделка гаража, как и любого другого помещения, должна выглядеть привлекательно.
Свойства отделочных материалов
Опираясь на названные выше характеристики, можно проанализировать различные варианты облицовки и учесть их достоинства и недостатки.
Гипсокартон. Часто для выравнивания и отделки поверхности стен в гараже применяют этот материал. Листы ГВЛ крепят прямо к стене с помощью клея или монтируют на металлическую обрешётку. Каркас необходим, если поверхность слишком неровная или если требуется утеплить помещение. Правда, слой утеплителя займёт часть свободного пространства.
Вагонка. Её производят из пластика или натуральной древесины. По характеристикам это хороший материал для отделки гаража:
- Просто крепить на поверхность стен;
- Панели вагонки можно монтировать как горизонтально, так и в вертикальном направлении;
- Обрешётка для этого материала позволяет сформировать свободное пространство, в которое удобно уложить утеплитель: минеральную вату, пенопласт или пенополистирол.
Пластиковые панели. Как и другие материалы, имеют плюсы, и минусы. В первую очередь обязательно учитывайте, что в гараже нужно использовать только материал, предназначенный для гаража или для отделки фасадов, особенно в неотапливаемых помещениях.
Листы ОСП. Этот материал состоит из нескольких слоёв, изготовленных из тонкой древесины.
К плюсам ОСП относят:
- Почти не поглощает влагу – по этой причине листы не начнут разбухать или деформироваться, и на них не появится плесень;
- Продолжительный срок службы материала;
- Небольшая масса – по этой причине листы легко крепить к поверхности стен;
- Хорошие качества звуко- и теплоизоляции;
- Антисептические компоненты, находящиеся в составе ОСП, предотвращают появление насекомых, развитие вредных микроорганизмов и предотвращают биологическое разложение материала;
- Низкая стоимость по сравнению с другими материалами для отделки стен.
К недостаткам этого материала относят содержание в листах формальдегида и высокую степень горючести – Г4.
После окончания отделки работы по постройке гаража-ракушки можно считать оконченными. Если у вас недостаточно знаний или сил, то можно обратиться к услугам профессионалов. Нет необходимости платить им за полный объём работ, можно пригласить их для подготовки чертежей, получить необходимые консультации или доверить сварочные работы. При покупке нужных материалов и самостоятельном проведении работ новый гараж-ракушка стандартных габаритов обойдётся вам значительно дешевле, чем стационарный гараж.
Сборка гаража-пенала
Стоимость сборки и установки конструкции гаража-пенала обычно оценивается в 10% от стоимости объекта. Но автолюбители со стажем и опытом слесарных работ предпочитают самостоятельно изучить чертежи и установить гараж пенал своими руками.
На начальном этапе потребуется подготовить место для установки конструкции гаража пенала, снять дерн и выровнять горизонт площадки с использованием трамбовки и строительного уровня. Обычно первый слой отсыпают гравием и трамбуют деревянной колотушкой. Далее отсыпают слой песка, и можно приступать к сборке гаража–пенала.
На первом этапе собирают основание и боковые стенки конструкции. Перед сборкой гаража-пенала необходимо высчитать по чертежу и заготовить отрезки из стального профиля квадрата или дюймовой трубы. В соответствии со схемой монтажа каждый элемент маркируется и подписывается согласно его положению в каркасе пенала. Желательно для потолка, основания и боковых стен гаража пенала куски трубы или квадрата маркировать краской разного цвета.
Первым делом собираем нижний контур гаража-пенала. Забиваем в грунт монтажные колышки, после чего выкладываем из кусков прямоугольник нижнего контура, соединяем болтами и прихватываем точками сварочным аппаратом. Если диагонали сошлись до миллиметра,и нет проблем с прямыми углами, можно сваривать набело. Далее привариваем поперечные отрезки нижнего контура гаража-пенала.
Далее потребуется приварить к нижнему основанию конструкции гаража пенала вертикальные стойки. Положение каждой из стоек нужно контролировать по рулетке, вертикальному отвесу и строительному уровню. На следующем этапе сборки гаража пенала потребуется установить на болтах горизонтальные отрезки труб, соединяющие середины вертикальных стоек, и тоже прихватить сварочными точками. При правильном выполнении работ положение стоек не должно измениться.
На следующем этапе сборки конструкции гаража потребуется сварить верхний контур из труб и профиля. Первоначально на вертикальные стойки устанавливают боковые отрезки и фиксируют после выравнивания их положения сварочными точками или болтами. Аналогичную операцию выполняют с перемычками передней и задней стенки гаража-пенала. Наибольшее количество времени уходит именно на выравнивание верхнего яруса труб или профиля по горизонту и прямым углам, после чего места стыковки труб проваривают полуавтоматом или сварочным инвертором.
Остается на готовом каркасе закрепить листы профнастила и навесить ворота гаража-пенала. Профнастил крепится с помощью саморезов. Специалисты рекомендуют после окончания сборки головки саморезов заварить сваркой или срезать отверточный паз с помощью болгарки. Насколько это усложнит жизнь злоумышленникам, сказать сложно, но конструкция гаража-пенала в этом случае становится явно неразборной.
Ворота для гаража-пенала лучше заказать в подъемном исполнении. Такая конструкция уменьшает и выравнивает нагрузку на легкую каркасную переднюю стенку гаража. Распашные ворота дешевле, но со временем их приходится регулярно выравнивать и подгибать на раме, поэтому срок их службы может быть меньше, чем у подъемных конструкций.
Стандартные размеры
Как и в случае со стандартным гаражом, параметры ракушки зависят от того, какую машину в нем планируют держать. Привычные параметры – два с половиной метра в высоту, ширина три, а длина шесть метров. Этого, как правило, достаточно для того, чтобы автомобилист мог спокойно поставить машину, не задевая при этом стены.
Для изготовления такой конструкции используют цельные листы металлопрофиля. Весит он достаточно много, поэтому приходится долго возиться с его нарезкой и установкой.
Существует несколько основных видов таких гаражей, у каждого из которых есть и свои преимущества, и свои недостатки.
По характеру расположения конструкции делятся на пристроенные и встроенные. Второй тип плох тем, что его можно соорудить только в процессе постройки дома с нуля. Он устанавливается на цокольном этаже и при желании может даже иметь вход в дом. Таким образом, в зимнее время в свой гараж можно попасть, даже не гуляя по морозу. Если же защитная постройка для автомобиля понадобилась уже после того, как дом отстроили, то стоит выбрать другой вариант. А именно – пристроенный гараж, который может расположиться рядом с жильем, даже быть присоединенным к нему при помощи удобного коридорчика.
Отдельно выделяют разборный металлический вариант ракушки. Их можно поставить в любом месте, даже посередине двора. Компактные постройки такого типа спокойно располагаются даже в городе, а не только на дачных участках.
Последняя классификация – деление ракушек в зависимости от материала, из которого они сделаны. Они могут быть блочными или металлическими. Различаются и механизмы, которые открывают ворота. Они могут быть как механическими, так и автоматическими.
Строим гараж ракушку своими руками
Сразу подсчитаем, в чем выгода такого строительства и так ли значительны преимущества самодельного гаража-ракушки.
Цена материалов
Сколько будут стоить комплектующие, элементы и материалы для стандартного пенала три на шесть, высоты 2.5 метра:
В сумме все затраты на материалы составят 18 – 20 тысяч рублей. Еще хотите строить своими руками гараж ракушку? Правильно, ведь в готовой конструкции нельзя подобрать хороший лист для стен и кровли, а это обеспечивает надежность и долговечность конструкции.
Необходимы инструменты и материалы
Для сварочных работ нужен обычный бытовой сварочный аппарат и электроды, а еще болгарка с кругом по металлу. Что еще необходимо для работы:
- дрель и сверла на 12;
- для болгарки отрезной и шлифовальный диски;
- шуруповерт на аккумуляторе;
- маркер, угольник и рулетка.
Теперь надо сразу подготовить материалы:
- квадратный металлопрофиль 50х50;
- оцинкованные профилированные листы для обшивки, подойдет С20 для стенок, для крыши надо брать маркировку повыше;
- металлическая полоса 5 мм;
- метизы (болты с гайками) – 12-120 мм;
- петли для ворот диаметр 16, приварные;
- саморезы винты с пресс-шайбами;
- пенополистирол 50-ка или рулон минеральной ваты фольгированной;
- жидкие гвозди.
Материалы куплены, приступаем к строительству гаража из профилированного листа.
Поэтапная сборка гаража
Проще сначала начертить примерный план, чтобы правильно собирать рамы конструкции. Удобные размеры пенала три на шесть и высота два с половиной метра. Уклон кровли достигается путем разницы длин вертикальных стоек рам стенок. Направляйте скат в любую сторону – это не имеет принципиального значения, ориентируемся по месту.
На чертеже делим каркас на 7 элементов:
- цельная задняя стенка;
- две боковые стенки, каждая на две рамы – необходимо четыре;
- двустворчатые ворота.
Можно приступать к монтажу каркаса:
- размер задней стенки 2.2 на три метра варим из профиля 50 мм;
- в качестве ребра жесткости устанавливаем одну поперечную полосу, посередине рамы задней стенки – 2,9 метра;
- сварку рамы проводим на ровной жесткой поверхности;
- боковые стенки каркаса из металлопрофиля собираются и монтируются по схеме:
- нижняя перекладина – 3 м;
- верхняя перекладина – 3.01 м;
- вертикальная стойка к задней стенке – 2.2 метра, к прилежащей секции – 2.3 метра.
Предполагается, что делаем скат крыши к задней стенке, если уклон выбран другой, то он регулируется разностью в высоте вертикальной стойки.
Посередине каждой рамы обязательно устанавливается ребро жесткости. Вторая боковая стенка каркаса собирается аналогично. Боковые рамы стенок крепятся между собой при помощи болтов, для них надо в стойках сделать отверстия нужного диаметра.
Чтобы придать каркасу жесткость необходимо установить перекладины на полу и на потолке. Для пола достаточно трех ребер жесткости, для кровли нужно четыре перекладины.
Каркас для ворот гаража собирается по схеме, надо только не забыть приварить ушки для навесного замка или предусмотреть другой запорный механизм.
Установка готовой конструкции
Установку лучше проводить вдвоем, чтобы не выставлять подпорки при монтаже. Порядок сборки следующий:
- выставляем заднюю стенку;
- далее крепим две секции боковин;
- соединяем рамы боковых стенок.
Важно. Не затягивайте сильно болты креплений каркаса. Потом все равно надо будет подгонять по уровню весь каркас
Затягивайте прочно, когда каркас полностью выставлен и готов к обшивке
Потом все равно надо будет подгонять по уровню весь каркас. Затягивайте прочно, когда каркас полностью выставлен и готов к обшивке.
- после выставления трех стенок приваривают петли и устанавливают створки ворот;
- еще раз проверьте геометрию готовой конструкции и можно приступать к обшивке листовым металлом;
- листы крепим с нахлестом в 1 волну. Метизы крепим только во второй прогиб волны;
- устанавливаем защитные доборы по углам снаружи;
- накрываем кровлю, начиная с задней части гаража. Обязательно предусмотреть свес крыши сантиметра на четыре, для стока воды.
Гараж-ракушка готов, можно пользоваться.
https://youtube.com/watch?v=vygLZ4MgXeQ
Из каких элементов состоит гараж-пенал
Когда проектируется гараж-пенал, чертеж указывает его габаритные размеры.
Обычно это:
- Высота – 2,5 метра.
- Ширина – 3 метра.
- Длина – 6 метров.
При изготовлении устройства предпочтение отдается именно таким габаритам. Наклон крыши выполняется за счет разной длины вертикальных стоек. Скат кровли может быть в любую удобную сторону. В предлагаемом на фото варианте, наклон выполнен на заднюю часть конструкции.
Гараж-пенал из профлиста
Схема сборки гаража-пенала состоит из следующего:
Гараж-пенал сборка
Гараж-пенал схема сборки
При решении установить гараж-пенал, как собрать его подскажет такая технология:
Изготовление каркаса задней стенки с размерами 2,2х3 метра. Для этого берутся:
- две длины квадратного профиля 50х50 миллиметров;
- одна поперечина длиной 2,9 метра, Для придания стенке дополнительной прочности к ней будут крепиться профилированный лист и пенопласт для утепления. Внутренние размеры сборочного элемента составят 2,2х2,9 метра.
Монтируется перекладина посредине каркаса, отступив от верхнего края 1,1 метра.
Собирается гараж-пенал. Длина его боковых стенок состоит из двух сегментов.
Для сборки первого понадобятся длины металлического профиля:
- для нижней перекладины — 3,0 метра;
- для верхней перекладины — 3,01 метра;
- для вертикальной стойки — 2,2 метра, она будет привариваться прямо к задней стенке;
- для стойки — 2,3 метра, крепится элемент к прилежащей секции.
Для сборки второго каркаса боковой стены берутся отрезки квадратного проката длиной:
- вертикальный элемент — 2,3 метра, крепится с краю предыдущей конструкции;
- крайняя стойка — 2,5 метра, к ней будет монтироваться створка ворот;
- нижняя перекладина — 3,0 метра;
- верхняя перекладина -3,1 метра.
После сборки всей рамы, приваривается по центру конструкции поперечина, длина ее берется 2,9 метра.
- Две боковые секции крепятся между собой болтами, для которых заранее сверлятся отверстия нужного диаметра.
- Так же образом собирается каркас для другой стороны «пенала».
https://youtube.com/watch?v=O1YpVO5-rpM
Какие необходимы дополнительно крепежные элементы
Для придания жесткости всему каркасу конструкции необходимо снизу и сверху установить дополнительные перекладины:
- «Полы» укрепить в трех местах.
- Верхнюю часть гаража в четырех точках.
Для этого заранее нарезаются заготовки из листа металла толщиной пять миллиметров с размерами 50х100 миллиметров – 14 штук. В 10 из них сверлятся по два отверстия с обеих сторон, отступив от края примерно один сантиметр. Эти элементы привариваются по центру к перекладинам так, чтобы отверстия находились по обе стороны перекладины.
В оставшихся четырех пластинах сверлятся два отверстия: одно от края пластины отступив 1,5 сантиметра, а второе через столько же от первого. Поперечина приваривается с самого края этих элементов, образуя букву «Г». При этом отверстия должны располагаться по одну сторону перекладины.
Как изготовить каркас двустворчатых ворот
Для его изготовления используется такой же металлопрокат:
- Две вертикальные стойки по 2,6 метра.
- Три отрезка по 1,395 метров, которые составят: верхнюю и нижнюю перекладины, и горизонталь, привариваемую по центру рамы.
Вторая створка изготавливается аналогичным способом.
Для установки навесного замка (см. Гаражный замок: какой лучше) ушки можно приобрести готовые или сделать самостоятельно из пластины толщиной пять миллиметров. Привариваются они после общей сборки каркаса для гаража-пенала.
Плюсы и минусы
Прежде чем устанавливать такую конструкцию, нужно оценить все плюсы и минусы. Среди достоинств можно выделить:
- Небольшой вес конструкции. Легкий гараж для автомобиля весит около 1 тонны, а может, и еще меньше.
- Для установки ракушки нужна ровная территория. Не нужно делать основы под гараж из дорогого фундамента.
- Собрать и разобрать конструкцию можно за несколько часов. По сложности это то же, что и установить палатку на природе.
- Гараж занимает минимум места. Его можно поставить рядом с домом или забором. Ракушка – это просто защита для машины.
- В современных конструкциях много оцинкованного профнастила. Его жесткость высокая. Это значит, что стены стали тоньше (вес конструкции снизился). Но, в то же время, они стали более прочными.
- Благодаря покрытию из цинка металл не будет поддаваться ржавчине или коррозии, даже при высокой влажности. Но есть большой риск появления механических повреждений. Если же защитное покрытие повреждено, заменить пару листов не составит труда. Для этого не нужно специального оборудования или знаний.
- Материал имеет стойкость при низкой температуре (на него не влияет сильный снегопад и ветер).
Но есть и недостатки:
- Помещение не будет комфортным. Это просто защита для автомобиля.
- Невозможно полностью открыть двери ракушки.
- Металл сильно нагревается. Поэтому не следует ставить его в жаркую погоду под солнечные лучи, иначе есть риск повреждений материала.
- Необходимо часто обрабатывать покрытие гаража эмалями и цинком, чтобы защитить металл от ржавчины.
- Внешне конструкция выглядит некрасиво.
- Конструкция очень маленькая. В ней не получится хранить детали для автомобиля.
Металлический гараж ракушка – плюсы и минусы конструкции
Фото гаража ракушки
Гараж ракушку для мотоцикла можно собрать за пару дней. Связано это с тем, что все панели находятся в готовом для сборки состоянии и дополнительной отделки в помещении Вам не потребуется. К основным преимуществfм данного типа гаражных боксов относится:
- Простота сборки (за счет легкого металлического каркаса и готовых к монтажу гофрированных листов),
- Невысокая стоимость комплекта для сборки (по сравнению с каркасными и блочными гаражами итоговая стоимость выйдет в 1,5-2 раза ниже),
- Нет необходимости закупать дополнительные комплектующие для крепления панелей (все можно собрать с помощью нескольких десятков шурупов и саморезов),
- Возможность создать просторное помещение неограниченного размера,
- Оснащение разборного комплекта подъемными воротами,
- При протечке ремонт гаражей ракушек можно проводить самостоятельно с помощью стальных заплат.
- Вес гаража ракушки не требует обустройства дополнительного фундамента.
Но несмотря на огромное количество плюсов данного типа боксов, как и любая конструкция, гараж улитка имеет несколько минусов:
- Нет возможности до конца открыть дверь при использовании механического механизма;
- Необходимость в утеплении (у металлических гаражей плохая терморегуляция в помещении);
- Опасность появления коррозии на несущих конструкциях.
Сборка тент-гаража
Перед сборкой тентового гаража для автомобиля необходимо установить место для его возведения. Для этого нужно следовать некоторым рекомендациям. Участок под конструкцию нужно выбирать ровный, который не будет подтапливаться во время осадков, и под местом установки не должны проходить никакие коммуникации. Кроме того стоит подальше перенести очаги открытого огня и легковоспламеняющиеся вещества от возводимого тент-гаража.
После выбора места и проведения всех подготовительных работ можно начинать установку тентовой конструкции для защиты автомобиля. Для этого понадобятся гаечные ключи, лестница, молоток или кувалда, и рулетка.
Складные тенты-гаражи монтируются, начиная со сборки арок каркаса и соединения их между собой. Затем конструкция устанавливается на отведенное для нее место и закрепляется. После этого стоит проверить надежность всех креплений и можно натягивать на каркас тент.
Установка гаража
Шаг 1. Укрепляем организованные рамы подпорками, которые следует удалить после окончания всех трудов.
Шаг 2. Укрепляем заднюю стенку с помощью укосин.
Шаг 3. Устанавливаем 1-ую секцию бокового каркаса. Испытываем отклонения. Отверстия выполняем через две рамы. Закручиваем метизы.
Шаг 4. Проделываем аналогичные поступки с другой стороны.
Шаг 5. Устанавливаем вторые рамы стенки.
Шаг 6. Монтируем три поперечные лаги (шаг составляет два метра). Пластины должны быть обращены вовнутрь.
Шаг 7. Проделываем аналогичные поступки в верхней части каркаса.
Шаг 8. Затягиваем все болты.
Шаг 9. Начинаем монтировать ворота. Укрепляем дверные навесы так, чтобы зазор не превышал двух с половиной сантиметров.
Шаг 10. Привариваем на рамы ушки, назначенные для замка.
Шаг 11. Обшиваем каркас, используя профилированные листы, которые располагаются отвесно «внахлест». Осуществляем крепеж в каждый 2-ой прогиб.
Шаг 12. Устанавливаем на углах доборные элементы для защиты от влаги.
Шаг 13. Накрываем кровлю, начиная с нательнее части
Важно проследить, чтобы лист выступал за линию карниза и образовывал свес
